三臂三抓手拱锚台车，让隧道立拱更安全高效

在隧道施工中，为了防止围岩较差，失稳而发生过度变形或塌方，建设过程中，需要通过安装拱架，与锚杆、钢筋网片、连接钢筋、混凝土等组成一个钢体进行支撑，保持隧道稳定。

但是，安装拱架及其支护作业，包含了立拱架、锚杆安装、焊接拉筋、挂网片等多种工作。传统的方式是以人工立架为主，投入人员多，劳动强度大，安全性差并且机械化程度低。

特别是国家颁布《隧道施工安全九条》，要求严格控制作业人数、作业面要求机械化等等。隧道施工“标准化、机械化、专业化、信息化”逐渐成为未来发展的趋势。

在此大背景下，四川蓝海智能装备制造有限公司秉承“聚心品质，共创未来”的经营理念，坚持“以机代人、智慧建造”的奋斗目标，自主研发了用于拱架安装的高效作业装备——LGM312C多功能拱锚一体化台车。

LGM312C多功能拱锚一体化台车是一款运用于隧道工程施工的工程机械，该设备采用工程底盘，柴、电双动力系统，具备四轮转向、四轮驱动、双向驾驶等功能。三臂架采用滑移结构，满足预制拱架安装、各种台阶法作业及拱架定位调整。中间臂搭载锚杆系统，可根据需要选择单层或双层推进梁，钻孔可达4.5m，可进行锁脚、系统和锚杆作业。

该设备是具备隧道钢拱架安装、锚杆锚网安装、拱架间拉筋焊接、集焊接欠挖于一体的多功能新型隧道施工机械。

经过精心设计的三臂三抓手，多自由度机械手，中臂最大举升力可达2吨，满足预制拱架安装、各种台阶法作业及拱架定位调整，立架所有施工工序时间1小时左右。整个施工作业只需3-4人即可完成，实现隧道施工的机械化作业。

采用我公司独创的多榀预制分段拼装和多榀预制折叠两种工艺工法，洞外拱架制作，减少危险作业面的作业时间，降低施工安全风险，大大提高施工效率。

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