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在隧道立架施工中，要想降低项目成本，关键是减少施工人员数量，降低安全风险并对立架时间等问题进行控制。那么，在使用过程中，如何管理好、使用好、保养好是非常重要的一部分。 一、配件消耗管理 要想将施工成本控制在合理范围内，关键是严格按照拱架台车、拱锚台车保养手册定期保养，加大配件消耗管理力度，对设备管理人员而言，以下内容应当引起重视： 第一，成立台车管理领导小组，定期检查； 第二，定期保养台车，确保其能够长期处于正常运行状态，尽量延长台车使用寿命； 第三，通过定期组织培训的方式，对操作人员能力和素质进行提高，使其操作更具规范性与科学性； 第四，设置台车维保专人，建立奖罚制度，同一班组人员要做到定期学习，做到会使用、会保养，会维修，同时，做好交接班制度。 第五，建立配件消耗制度，做好配件收发台账，领用配件做到以旧换新，严格控制配件消耗，同时，根据工程施工情况，储存适量易损、易耗配件，避免出现配件供应不足，导致工期被延误的情况。 二、定期保养 施工完毕后，施工人员便可操控台车退出。此前，需要将电源切断，卷好电缆并对其他材料机具进行整理，随后，再将台车退到指定位置，进行全面检查与保养。 另外，在隧道施工过程中，如果电压不稳等情况，施工人员应立即停止施工，对台车进行检查。事实证明，只有做到定期保养，才能确保台车正常运行。 要想在施工过程中充分利用好拱架台车、拱锚台车，必须保证台车的良好运行，因此，对台车进行保养很有必要，对台车的使用、维修、保养要制定详细的管理细则及责任划分，成立维修保养小组，做好交接管理手续。同时，管理人员做好维修保养计划及维修保养台账，旨在减小台车出现故障的概率，为施工质效提供有力保障。 在隧道规模持续扩大的当下，以拱架台车、拱锚台车为首的机械施工是确保其尽快投入运行的必然选择，而拱架台车、拱锚台车作为机械施工不可缺少的设备，具有施工速度快、投入施工人员少、安全风险系数低、质量佳等优势，可持续就是重中之重，保养更是第一要务。
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发表于 2022-10-18 09:01:19
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