新型项目融资模式包括什么

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1、新型项目融资​模式包括什么BOT莫式是指国内外投资人或财团作为项目发起人，从某个国家的地方政府获得基础设施项目的建设和运营特许权，然后组建项目公司，负责项目建设的融资、设计、建造和运营。BOTB资方式是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。 BOT 方式在不同的国家有不同称谓，我国一般称其为特许权 。以 BOT方式融资的优越性主要有以下几个方面: 首先，减少项目对政府财政预算的影响，使政府能在自有资金不足的情况下，仍能上马一些基建项目。政府可以集中资源，对那些不被投资者看好但又对地方政府有重大战略意义的项目进行投资。BOTB资不构成政府外债，可以提高政府的信用，政府也不必为偿还

2、债务而苦恼。其次，把私营企业中的效率引入公用项目，可以极大提高项目建设质量并加快项目建设进度。同时，政府也将全部项目风险转移给了私营发起人。第三，吸引外国投资并引进国外的先进技术和管理方法，对地方的经济发展会产生积极的影响。BOT投资方式主要用于建设收费公路、 发电厂、铁路、废水处理设施和城市地铁等基础设施项目。BOTf艮重要，除了上述的普通模式，BOT5有20多种演化模式， 比较常见的有：BOO建设-经营-拥有）、BT（建设-转让）、TOT假让- 经营-转让）、BOOTB设-经营-拥有-转让）、BLT（建设-租赁-转让）、 BTO建设-转让-经营）等。TOTB资TOT（Transfer-Op

3、erate-Transfer） 是 移交 - 经营 - 移交 的简称， 指政府与投资者签订特许经营协议后，把已经投产运行的可收益公 共设施项目移交给民间投资者经营，凭借该设施在未来若干年内的 收益，一次性地从投资者手中融得一笔资金，用于建设新的基础设 施项目 ; 特许经营期满后，投资者再把该设施无偿移交给政府管理。TOT!f式与BOT!f式是有明显的区别的，它不需直接由投资者投 资建设基础设施，因此避开了基础设施建设过程中产生的大量风险和矛盾，比较容易使政府与投资者达成一致。TOT!f式主要适用于交通基础设施的建设。国外出现一种将TOTW BO项目融资模式2合起来但以 BO伪主 的融资模式，叫

4、做TBT)在TBT模式中，TOT的实施是辅助性的，采 用它主要是为了促成BOT TBT有两种方式：一是公营机构通过TOT 方式有偿转让已建设施的经营权，融得资金后将这笔资金入股BOT项目公司，参与新建BOT 项目的建设与经营，直至最后收回经营权。二是无偿转让，即公营机构将已建设施的经营权以TOT!f式无偿转让给投资者，但条件是与 BO项目公司按一个递增的比例分享拟建 项目建成后的经营收益。两种模式中，前一种比较少见。长期以来，我国交通基础设施发展严重滞后于国民经济的发展，资金短缺与投资需求的矛盾十分突出，TOT!f式为缓解我国交通基 础设施建设资金供需矛盾找到一条现实出路，可以加快交通基础设施

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